Gesellschaft

Uwe Brandhorst Wardenburg, den 22.04.2018
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Auf ein Wort liebe Wardenburger!

Blinzelt Justitia, liebe Leser?

Ist doch eine vollkommen berechtigte Frage, oder?

Mal ganz ehrlich nachgefragt:

„Haben unsere Leser das Gefühl, dass Justitia bei einem Rechtsvergehen gegenüber allen Bürgern in unserem Land gleich urteilt, wie es das Grundgesetz fordert?“

Leichtgläubige, wie wir meinen, liebe Leser, werden diese Frage mit einem klaren „Ja“ beantworten, denn, so die Meinung der Leichtgläubigen, immerhin leben wir ja in einem Rechtsstaat, wo uns das Grundgesetz garantiert, dass alle vor dem Gesetz gleich sind.

Und in einem Rechtsstaat werden alle gleich behandelt.

Werden wir das, liebe Leser?

Wir hier in unserer Redaktion sagen ganz klar „nein“!

Justitia blinzelt in unseren Augen nicht nur, sondern hat schon vor geraumer Zeit ihre Augenbinde komplett über beide Augen abgelegt, was zur Folge hat, dass Rechtsvergehen verursacht durch eine Institution oder eine Person von der deutschen Justiz durch Bequemlichkeit der Staatsanwaltschaften, sowie Überlastung der Gerichte entweder gar nicht mehr geahndet werden, oder, je nachdem wer vor Gericht steht, bei gleichgeartet Rechtsvergehen vollkommen unterschiedlich verurteilt werden bzw. besser gesagt:

„Die Verhältnismäßigkeit zwischen schweren und leichten Rechtsvergehen stimmen nicht mehr, liebe Leser!“

Klar sagen die Kritiker unserer Kolumne „Auf ein Wort, liebe Wardenburger!“, dass diese Behauptung nicht stimmen kann und es hierfür keine Beweise gibt.

Und sie gibt es, liebe Leser!

Und das nicht zu knapp!

Beispiele gefällig?

Alle haben in den vergangen Tagen dieser Woche von den Razzien bei Porsche und Audi gehört wegen des Verdachts des Betrugs in Sachen „Diesel-Affäre“.

Ein Top-Manager sitzt nun in Untersuchungshaft, weil er sowohl bei Porsche wie auch bei Audi tätig war.

Nach sage und schreibe 2 ½ Jahren, solange ist immerhin die Diesel-Affäre auch in Deutschland bekannt (!), erwirkt die Staatsanwaltschaft einen richterlichen Beschluss die privaten, wie auch geschäftlichen Räumlichkeiten eines Topmanagers bei Porsche zu durchsuchen.

Mal ganz im Ernst liebe Leser, stellt sich da nicht automatisch als einfacher Bürger die vollkommen berechtigte Frage, wieso Justitia 2 ½ Jahre brauchte um die privaten, wie auch geschäftlichen Räumlichkeiten eines vermeintlichen Wirtschaftskriminellen auf Beweismittel zu durchsuchen?

Gibt Justitia einem ertappten Raser auf Deutschlands Straßen auch solange Zeit sein Rechtsvergehen gegenüber der Straßenverkehrsordnung solange ungesühnt zu lassen?

Wohl kaum, liebe Leser?

Wieso, liebe Leser, wartet Justitia bei einem Topmanager solange ein Rechtsvergehen zu ahnden und bei einem normalen Bürger, der die Geschwindigkeit nicht eingehalten hat schlägt er erbarmungslos umgehend zu und der Raser hat maximal 4 Wochen Zeit sich zu den Vorwürfen gegenüber Justitia zu äußern?

Bei mehrfach zu schnellen Fahrens erhalten Raser sogar neben der Strafe ein erhöhtes Bußgeld, also einen sogenannten „Topzuschlag“, liebe Leser, und das ist kein Scherz!

Wahrscheinlich ereifert sich Justitia daran, etc. p.p, wenn sie einem Raser mehr als das Übliche als das Bußgeld in einem gerichtlichen Bescheid abverlangt.

Und, liebe Leser, der Topmanager von Porsche kann 2 ½ Jahre weiter in Saus und Braus weiterleben und in aller Ruhe ggf. seine belastenden Unterlagen, etc. p.p beiseiteschaffen und das, wie bereits eingangs unserer heutigen Kolumne „Auf ein Wort, liebe Wardenburger!“ erwähnt, unter den geöffneten Augen von Justitia!

Das gleiche gilt im Übrigen für die Razzia in der Villa von Herrn Winterkorn die Ende Januar 2017 stattfanden, liebe Leser, wo immerhin auch seit Bekanntwerden der Dieselabgasmanipulationen erst nach gut 1 ½ Jahren die Staatsanwaltschaft eine Sicherung von Beweismitteln in den Privat- und Geschäftsräumen von Herrn Winterkorn umsetzte, liebe Leser!

Der Autoökonom an der Universität Duisburg-Essen Ferdinand Dudenhöffer sagte wörtlich (!) in einem Interview laut eines NWZ Berichtes vom 20.01.2017:

„Martin Winterkorn hat sich in den letzten dreißig Jahren um jedes Detail, um jede Schraube bei jedem Fahrzeug des Konzerns selbst gekümmert. Es ist schlicht weg nicht vorstellbar, dass Winterkorn nicht von Anfang an etwas über Diesel Gate gewusst hat. Wenn er jetzt im Bundestag versichert, keine Kenntnisse darüber gehabt zu haben, ist das wenig glaubwürdig.“

Ist dieses Verhalten der Justiz bei dieser Beweiskette gerecht, liebe Leser?

Wohl kaum!

Letzt Woche wurde vollkommen überraschend der VW-Chef Mathias Müller als VW-Chef abgesetzt wegen angeblicher Umstrukturierungsmaßnahmen innerhalb des VW-Konzerns der sich nun, so zumindest die Aussage der Konzernleitung, für die Zukunft neu aufstellen will.

Vor der Berufung zum VW-Konzernchef hat der nun Ex-VW-Chef Mathias Müller das Porsche Unternehmen geleitet, liebe Leser.

Zufall, liebe Leser?

Wer weiß, liebe Leser!

Es würde uns allerdings nicht wundern, liebe Leser, wenn in naher Zukunft auch der Verdacht von der Staatsanwaltschaft gegenüber Herrn Mathias Müller erhoben wird, dass er von der Manipulation an den Abgaswerten bei Porsche Dieselfahrzeugen gewusst hat.

Unsere Leser erinnern sich noch an diesen Ex-VW-Chef Mathias Müller, oder?

Bekanntlich manipulierte der VW Konzern weltweit mit einer Schummel Software die Diesel VW-PKWs, was zur Folge hat, das die Stickoxid-Werte um das Vierfache höher sind, als die gesetzlichen Vorgaben es erlauben.

Dann ging der neue VW-Konzern-Chef Matthias Müller bei, und gleichzeitige Nachfolger von Herrn Winterkorn, und weigert sich erfolgreich mit tatkräftiger Unterstützung unserer Bundesregierung, um „Merkel, Dobrindt & Co.“, eine teurere Hardware in die manipulierten VW Dieselfahrzeuge einzubauen, die nach heutigen Kenntnisstand dafür gesorgt hätte, das die gesetzlich vorgeschriebenen Stickoxid-Werte eingehalten worden wären.

Die nun vom VW-Konzern eingebaute Software schafft es allerdings nur, dass zwar die Stickoxid- Werte gesenkt werden, aber immer noch doppelt so hoch sind, wie die gesetzlich vorgeschriebenen Höchstwerte, liebe Leser.

Und dann forderte dieser ominöse Ex-VW-Konzern-Chef Matthias Müller großspurig in aller Öffentlichkeit wörtlich:

„Nur wer einen bestimmten Stickoxid-Wert einhält, dürfte dann auch in die Städte fahren.“

Schon eine Nummer, oder, liebe Leser?

Nur zur Erinnerung oder besseren Verständnis:

„Der VW-Konzern verkaufte nach unserer Meinung seinen Kunden ohne deren Wissen Luftverpester, sorgt nicht für Abhilfe und nun fällt der VW-Konzern-Chef Matthias Müller seinen eigenen (!) Kunden in den Rücken in dem er fordert, dass Luftverpester zukünftig nicht mehr in die Innenstädte fahren sollen und staatlich geförderte Dieselsubventionen zukünftig gestrichen werden müssten.“

Und dann setzt dieser Ex-VW-Konzern-Chef Matthias Müller dem ganzen noch die Krone auf, liebe Leser, indem er fordert, dass die vermeintlich eingesparten Dieselsubventionen vom Staat in die Förderung von Elektroautos investiert werden sollten, um damit zukünftig Elektroautos auch aus seinem Hause besser an seine Kunden verkaufen zu können, wodurch nach unserer Auffassung der Ex-VW-Konzern-Chef Matthias Müller auf dem Rücken der betrogenen VW-Dieselkunden ein Konjunktur Programm für seinen eigenen Konzern schaffen möchte, um Absatz und Gewinn des Konzerns – im Übrigen auch seinen eigenen Gewinn (!) - zukünftig weiter steigern zu können!“

An Dreistigkeit, Arroganz und Instinktlosigkeit war die damalige Forderung von dem Ex-VW-Konzern-Chef Mathias Müller kaum mehr zu überbieten, wie wir meinen, liebe Leser!

Zurück zum heutigen Thema, liebe Leser!

Obwohl die Diesel-Affäre bereits gut 2 ½ Jahre auch der deutschen Justiz bekannt ist sitzt bisher nur der von der amerikanischen Justiz festgenommene VW Manager Oliver Schmidt als einziger VW Manager weltweit (!) seine Strafe in Florida ab neben den nun vor wenigen Tagen in U-Haft sitzende Porsche Top-Manager, liebe Leser!

Millionen von Dieselfahrzeugbesitzern wurden weit über ein Jahrzehnt von der fast gesamten Automobilindustrie nach Strich und Faden betrogen und Justitia hier in Deutschland bekommt es erst nach 2 ½ Jahren hin einen einzigen Topmanager in U-Haft zu nehmen.

Nicht zu vergessen die Politik inclusive unserer Bundeskanzlerin Angela Merkel (!), die diesem rechtswidrigen Treiben der fasst gesamten deutschen Automobilindustrie tatenlos bis zum heutigen Tag zusieht und darüber hinaus auch noch der Automobilindustrie, um VW, Daimler, BMW, Audi, Porsche, etc. p.p, Hilfestellung dahingehend gibt, indem die manipulierten Dieselfahrzeuge nur über eine kostengünstige Software „repariert“ werden, aber nach wie vor die gesetzlich vorgeschriebenen Abgashöchstwerte um ein vielfaches überschritten werden und somit trotz neu eingebauter Diesel-Software bestehendes Recht nach wie vor immer noch nicht eingehalten wird!

Die Politiker als gesetzgebende Institution begehen Rechtsbruch an ihren eigenen Gesetzen die für Jedermann in Deutschland rechtsverbindlich sein sollten, liebe Leser, allerdings wie im vorliegenden Fall bei der „Diesel-Abgasaffäre“ für Politiker und Automobilkonzerne ganz offensichtlich nicht!

Die EU in Brüssel wollte laut einem NWZ Bericht vom 08.12.2018 gegen Deutschland ein Vertragsverletzungsverfahren einleiten, weil vor allem Volkswagen, aber auch andere Fahrzeughersteller in Deutschland wegen der Abgas-Affäre nicht bestraft wurden.

Wieso geht Justitia nicht gegen die Politiker vor die nachweislich Rechtsbrüche begangen haben, weil sie der Autoindustrie höher Abgaswerte bei Dieselfahrzeugen zubilligte die gegen bestehendes Recht eindeutig verstoßen?

Ist ein derartiges Verhalten der Justiz gerecht, liebe Leser?

Wohl kaum!

22,2 Milliarden Euro zahlte VW für Vergleiche in Nordamerika.

Vergleichsweise zahlte VW an betrogene Dieselfahrzeugbesitzer hier in Deutschland nicht einen einzigen Cent, weil Politiker und Behörden sich bisher weigerten den strafrechtlichen Betrug an Millionen von Dieselfahrzeugbesitzern rechtlich zu ahnden, liebe Leser!

Hinter vorgehaltener Hand sagt man sogar, dass die Bundesregierung und die entsprechenden Ministerien sich schützend vor den VW Konzern und allen übrigen deutschen Automobilherstellern stellen, weil man glaubt, dass sowohl die Politik in der ersten Riege, wie auch die verantwortlichen Behörden seit Jahren Kenntnis davon hatten, dass die Abgaswerte bei den VW Dieselmotoren manipuliert waren bzw. zum Teil bis heute nach wie vor noch sind.

Diese Auffassung vertritt zumindest Brüssel, die gegen die Bundesrepublik Deutschland die Eröffnung eines Vertragsverletzungsverfahren eröffnete, weil Deutschland sich bisher weigerte die Autoindustrie für ihre Abgasmanipulationen zu bestrafen.

Unglaublich, liebe Leser, dass hierzulande Parksünder bis hin mit Beugehaft bestraft werden, um das ausstehende Bußgeld von den Autobesitzern einzutreiben, aber der Betrug an Millionen von Dieselfahrzeugbesitzern durch die Automobilindustrie bisher von der Bundesregierung und den zuständigen Behörden/Ministerien nahezu ungesühnt bleibt!

Oder wie ist es zu erklären, liebe Leser, dass das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) diese Art der Manipulationen an Dieselmotoren Deutscher Autohersteller über ein Jahrzehnt nicht bemerkte und niemand hierfür bisher aus der Politik, aus den zuständigen Ministerien bzw. aus der VW Chefetage zur Rechenschaft gezogen wurde?

In diesem Zusammenhang ist die folgende Imageanzeige recht amüsant die in allen Printmedien von VW am 30.12.2016 mit folgendem Wortlaut veröffentlicht wurden:

„Jeder einzelne Kunde ist uns wichtig.

Bei dem Diesel-Rückruf geht es uns um viel mehr als nur Motoren.
Uns geht es um jeden einzelnen Kunden.
Darum haben wir bis heute Hunderttausende Volkswagen bereits erfolgreich umgerüstet.
Aber nicht nur das: Wir haben entwickelt, getestet und geprüft. Jede der von uns entwickelten technischen Lösungen wurde vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) nach strengsten Tests freigegeben. Das heißt: Ab jetzt können wir jeden betroffenen Dieselmotor in Deutschland überarbeiten.
Alle Volkswagen Kunden, deren Fahrzeuge bislang noch nicht umgerüstet werden konnten, werden in Kürze von uns per Post informiert.
Weitere Details finden Sie online unter www.volkswagen.de.
Wir bedanken uns bei Ihnen für Ihre Geduld und Loyalität zu unserer Marke.
Wir werden auch in Zukunft weiter rund um die Uhr daran arbeiten, Ihr Vertrauen in die Marke Volkswagen wiederherzustellen. Und wir sind erst zu 100 % zufrieden, wenn unsere Kunden mit Volksagen wieder zu 100 % zufrieden sind.
Denn jeder einzelne Kunde ist uns wichtig.
Volkswagen“

Spätestens jetzt müsste jedem VW Fahrzeugbesitzer klar sein, dass er oder sie nicht nur von den Politikern und den zuständigen Behörden, sowie von der Justiz in jeder Hinsicht geistig nicht mehr für voll genommen wird, sondern auch von der VW-Konzern-Geschäftsführungsetage die solche Anzeigen ernsthaft (!) veröffentlicht!

Nach unserer Auffassung ist Justitia nicht mehr blind, sondern sieht mit geöffneten Augen welches Unrecht hier in Deutschland abgeht!

Ist ein derartiges Verhalten gerecht, liebe Leser?

Wohl kaum!

Bergründet werden hohe zweistelligen Millionengehälter an Konzernchefs immer mit der Aussage, dass Manager in diesen Positionen eine hohe Verantwortung für das Unternehmen und deren Mitarbeiter tragen.

Wenn dem so ist, liebe Leser, fragen wir uns hier in unserer Redaktion, wieso wird nun der Ex-VW-Konzernchef Martin Winterkorn nicht zur Verantwortung gezogen, wenn er schließlich und endlich doch hierfür auch entsprechend in Millioneneurohöhe im zweistelligen Bereich bezahlt wurde?

Zwar ermittelt die Staatsanwaltschaft Braunschweig seit dem Herbst 2015 gegen den Ex-Konzernchef Martin Winterkorn, allerdings hat ihn zu gleicher Zeit der VW Aufsichtsratschef „freigesprochen“, von den „Manipulationen von Abgaswerten Kenntnis gehabt zu haben“.

Fakt ist laut einem FAZ Bericht vom 22.01.2017, liebe Leser, dass durch eine Überprüfung von VW Dieselmotoren einer kalifornischen Umweltbehörde bekannt war, dass bei den getesteten VW Dieselmotoren die Dieselabgaswerte im Normalbetrieb 40 mal höher waren, als im Labor, wovon VW seit 2014 erfuhr.

Und, liebe Leser, der Ex-Konzernchef Martin Winterkorn als „detailversessener Schraubendreher“ hat hiervon seit 2014 bis zum Tag seines Ausscheidens aus dem VW Konzern nichts gewusst?

Trotz Wissen des VW Konzerns seit dem Jahr 2014 liefen die manipulierten VW Dieselmotoren über 1 Jahr bis zum September 2015 weltweit weiter bzw. wurden fleißig von VW weiter Fahrzeuge jeglicher Art mit Dieselmotoren verkauft mit Wissen, dass die verkauften Dieselmotoren der entsprechenden VW Autos manipuliert waren bzw. nach wie vor zum Teil bis heute noch sind!

Angesichts dieser Faktenlage, liebe Leser, klingt die Aussage des Ex-VW-Chef Martin Winterkorn vor dem Untersuchungsausschuss des Deutschen Bundestages wie der letzte Hohn laut einem Bericht der Süddeutschen Zeitung vom 20.01.2017:

„(…) Ich verstehe nicht, dass ich nicht früher informiert wurde. (…) Ich muss akzeptieren, dass mein Name eng verbunden ist mit der Diesel-Affäre. Damit umzugehen, müssen meine Familie und ich lernen.“

Es kommen einem die Tränen, liebe Leser, beim Lesen dieser Zeilen des Ex-VW-Chef Martin Winterkorn!

In der Zwischenzeit, liebe Leser, kassiert Herr Winterkorn ab 2017 von VW 3.100 Euro Betriebsrente pro Tag (!), was umgerechnet 1,2 Millionen Euro im Jahr entspricht nach dem sein Gehalt inclusive Boni bis Ende 2016 von mehreren Millionen Euro von VW weitergezahlt wurde, obwohl Herr Winterkorn von seinem VW Chefposten im September 2015 zurückgetreten war.

Laut einer Pressemitteilung vom 24.9.2015 beliefen sich alleine die Pensionsansprüche von dem Ex-VW-Konzernchef Martin Winterkorn – seit 2007 leitet er die Geschicke des VW-Konzerns - auf insgesamt sage und schreibe 28 Millionen Euro.

Als verantwortlicher Chef des VW-Konzerns erhielt Herr Winterkorn beispielsweise im Jahr 2011 17 Millionen Euro, im Jahr 2012 14,5 Millionen Euro und 2013 15 Millionen Euro, sowie 2014 16 Millionen Euro.

Insgesamt hat Herr Winterkorn in gut 10 Jahren rund 100 Millionen Euro verdient!

Für Abfindungszahlungen musste der VW Konzern zwei Jahresgehälter an Herrn Martin Winterkorn den Ex-Konzernchef von VW zahlen. Im Klartext weitere 30 Millionen Euro.

Und in der Zwischenzeit schwimmt der private Koi-Karpfen von Herrn Winterkorn genüsslich durch sein beheiztes Becken dessen Heizkosten ebenfalls von VW bezahlt werden!

Sollte man von Seiten der Braunschweiger Staatsanwaltschaft es tatsächlich schaffen, Herrn Winterkorn Betrug nachzuweisen, hätte rein theoretisch VW und sonstige Gläubiger die Möglichkeit Herrn Winterkorn auf Schadensersatz zu verklagen und sein Privatvermögen ggf. sogar zu pfänden, weil bei Vorsatz die Managerhaftpflicht von VW nicht greifen würde.

Aber hier hat der ansonsten unwissende Herr Winterkorn bereits vorgesorgt und sein Grundbesitz, von 15 Millionen Euro, etc. p.p – geschätztes Gesamtvermögen von Herrn Winterkorn 150 Millionen Euro - in eine OHG Immo GmbH übertragen, wodurch es nun Gläubiger schwer haben werden, überhaupt einen Cent von Herrn Winterkorn zu erhalten, was man einem Bericht des Wirtschaftsmagazins Bilanz, Ausgabe April 2017, entnehmen konnte.

Interessant ist der Zeitpunkt der Gründung der besagten OHG Immo GmbH von Herrn Winterkorn die 16 Tage nach seinem Abgang als VW Chef gegründet wurde.

Da fragt man sich schon, wieso gründet Herr Winterkorn eine OHG Immo GmbH, um dort sein Privatvermögen vor möglichen Gläubigern zu schützen, wenn er, so wie Herr Winterkorn es gegenüber dem Untersuchungsausschuss des Deutschen Bundestages versicherte, nichts gewusst hat?

Wer nichts wusste, begeht keinen vorsätzlichen Betrug und infolgedessen braucht man auch sein Privatvermögen vor möglichen Gläubigern in einer OHG Immo GmbH nicht in Sicherheit bringen!

Aber wie sagt es doch der Volksmund noch so schön:

„Der kluge Mann sorgt vor!“

Ist dieses Vorgehen gerecht, liebe Leser?

Wohl kaum!

Sämtliche Zahlungen in Millionenhöhe an Gehältern, an Pensionen und Abfindungen sind durch das Land Niedersachsen und die IG Metall, die zusammen die Mehrheit im Aufsichtsrat von VW haben (!), gedeckt worden.

Dass unsere Landespolitiker um „Stephan Weil (SPD) & Co.“ hierüber sich öffentlich echauffieren ist der nackte Hohn, wenn man folgende Zeilen laut eines NWZ Berichtes vom 20.01.2017 über den Autoökonom Ferdinand Dudenhöffer von der Universität mit folgendem Wortlaut liest:

„Der VW Aufsichtsrat hat diese Verträge gemacht und die Leistungen garantiert. Das Land Niedersachsen und die IG Metall haben eine Mehrheit im Aufsichtsrat. Sie haben das mitgetragen und nicht gestoppt. Wenn jetzt Gewerkschaften und Landespolitiker die üppigen Boni und Betriebsrenten kritisieren, ist das Heuchelei. Herr Winterkorn wird auf diese Leistungen nicht verzichten. Er wird sich das auszahlen lassen.“

Dazu sei abschließend folgendes zu sagen, liebe Leser:

„Wissen, Sie liebe Leser, die Diesel-Affäre ist für uns hier in unserer Redaktion das beste Beispiel dafür, dass Justitia nicht nur mit offenen Augen das Unrecht in unserem Land duldet, sondern obendrein Politiker, die Medien, sowie das Establishment Hand in Hand mit der Justiz die Bürger nicht nur wissentlich in allen Belangen benachteiligen, sondern auch schädigen und öffentlich für dumm verkaufen.“

Passend hierzu folgende Pressemitteilung die wir in der NWZ vom 06.04.2018 ganz aktuell nachlesen konnten, liebe Leser:

„Junge wirft Pizzakarton in Müll und soll Strafe zahlen.“

Weil ein Junge einen leeren Pizzakarton, der laut Gesetz Hausmüll darstellt und nicht in öffentlichen Müllbehältern entsorgt werden darf, in einen Mülleimer an einer Bushaltestelle entsorgte, sollte der Junge ein Ordnungsgeld in Höhe von 10,00 Euro zahlen laut eines Außendienstmitarbeiters eines Ordnungsamtes der dieses besagte Rechtsvergehen (!) des Jungen an der Bushaltestelle beobachtete.

Ob Bußgelder für falsches Parken, Topzuschläge für Wiederholungstäter bei zu schnellem Autofahren, oder das Entsorgen von Pizzakartons in öffentlichen Mülleimern, etc. p.p hier schlägt der Rechtsstaat erbarmungslos mit voller Härte zu und die kleine Politesse, der zuständige niedrige Amtsrichter, sowie der kleine Ordnungsbeamte kennen keine Gnade ihren Gleichgesinnten ein Bußgeld zu verpassen, als wenn hiervon das Wohl Deutschlands abhängt, liebe Leser!

Frei nach dem Motto:

„Wir tun nur unsere Pflicht!“

Und gleichzeitig halten Gleichgesinnte der Politik, der gehobenen Justizbehörde und der Automobilindustrie zusammen wie Pech und Schwefel um untereinander sich zu schützen, wodurch dem vermeintlich deutschen Rechtsstaat Milliarden Euro – es grüßt die „Diesel-Affäre“- an Bußgeldern verloren gehen.

Und, liebe Leser, was macht vergleichsweise der deutsche Michel, liebe Leser?

Er zeigt einen Jungen an, weil er einen Pizzakarton in einen öffentlichen Mülleimer stopfte, oder steht hinter der Gardine am Fenster und schwärzt bei der Polizei Falschparker an.

Dem Establishment, liebe Leser, würde so etwas niemals passieren Ihresgleichen bei der Polizei oder irgendeiner Behörde anzuzeigen.

Nur der dumme Michel kann sich hieran ereifern, liebe Leser!

Und Justitia, die Politiker, sowie das Establishment lachen sich gemeinsam kaputt über die vielen „dummen Michels“ in Deutschland!

Euer

Uwe Brandhorst

P.S.: Sämtlichen Äußerungen, Behauptungen, etc. in dieser Kolumne und der aus der Vergangenheit sind persönliche Meinungen des Unterzeichners und seiner Mitstreiter und
keine Tatsachenbehauptungen, um damit vorsorglich Medienjuristen die Möglichkeit zu nehmen, durch juristische Spitzfindigkeiten Prozesse anzuzetteln, um den überlasteten Gerichten und uns die Zeit zu stehlen, für Nebenkriegsschauplätze, die ohnehin niemanden interessieren bzw. den Kern der Aussagen dieser Internetveröffentlichung, nach unserer persönlichen Auffassung, verfehlen.